Asmo-laturi on valmis

Sanomalehti Kaleva kertoo: ”Ensimmäiset kotimaiset Asmo-laturit ovat valmistuneet tällä viikolla.”

Jutun mukaan ensimmäinen tuotantoerä on valmistunut, ja ne ”jaetaan ennakkotilaajille.”

”Älylaturin CE-hyväksyntä saadaan ensi viikolla ja sen jälkeen sarjatuotanto, markkinointi ja verkkokauppa pääsevät vauhtiin. Verkkokauppaan ja valikoitujen kauppojen hyllyille palamattomat älylaturit tulevat kuukauden päästä.”

Niinpä tietenkin... Mitkähän liikkeet ottavat tuon tekeleen valikoimiinsa?

”Lähimmän vuoden aikana tavoitteena on valmistaa 50 000 laturia ja sen jälkeen 250 000. Kotimaan ohella keskeinen markkinakohde on Saksassa ja pohjoismaissa.”

Kovat ovat tavoitteet, jotka jäänevät toteutumatta.

Ja kuten tv-shop-mainoksissakin tavataan sanoa, ei tässä vielä kaikki: ”Saloranta tiimeineen kehittää parhaillaan tuoteperheen seuraavaa laitetta eli samalla periaatteella toimivaa laturia, joka pystyy lataamaan kännykkää, läppäriä ja tablettia.”

No siinähän onkin haastetta kerrassaan...

Kalevan mukaan: ”Laturi kuluttaa sähköä vain silloin, kun sitä käytetään. Lisäksi siinä ei valmiustilassa kulje lainkaan sähköä, kuten tavallisissa latureissa. Nämä ominaisuudet tekevät siitä energiapihin ja paloturvallisen.”

Kuten jo monesti aikaisemmin on todettu, tavallisen laturin tyhjäkäyntiteho on niin mitätön, että sillä ei ole käytännössä mitään merkitystä. Asmo-laturin törkeä hinta ei tule koskaan energiansäästönä maksamaan itseään takaisin.

Miten se sanonta oikein meni? ”Never give a sucker an even break”. Nykymaailmassa näyttää olevan niin paljon typeryksiä, joita joutaakin kusta silmään.

On tietenkin selvää, että Kaleva tuhlaa palstatilaa ja tarjoaa ilmaista mainontaa tällaisille hyödyttömille Oulu-ihmeille. Niinhän se Valkeen korvavalon surullisenkuuluisa tarinakin alkoi.

Valkeen ”Amerikan-valloitus” alkaa

Eikö tämä jo lopu, tulee varmastikin monen Valkee-skeptikon mieleen, mutta se ei vain näytä loppuvan. Mikäli Good News From Finland -sivustoon on uskominen, Valkee rynnistää vasta nyt toden teolla Amerikan markkinoille.

Luulisi, että amerikkalaisille olisi jo selvinnyt, mistä Valkee-kusetuksessa on oikein kysymys, mutta niinpä ei näytä vain olevan. Korvavalo jos mikä olisi sopiva tuote amerikkkalaisille tv-ostoskanaville. Siellä se olisi vertaistensa humpuukituotteiden ja muun roskan joukossa.

”After a successful market launch and subsequent significant sales in Europe, we are very excited to officially introduce the Humancharger to North America,” says Nick Ieraci, COO of North America at Valkee. “We expect this device to provide great benefits [to our North American customers].”

Korvavalo ”julkistetaan” virallisesti Bulletproof Biohacking Conference -tapahtumassa Pasadenassa Kaliforniassa tässä kuussa. Korvavalo on esillä myös CES-messuilla ensi vuoden tammikuussa, vaikka se esiteltiin jo tämä vuoden tammikuussa Las Vegasissa samassa messutapahtumassa, kuten blogissa kerottiin:

oulun1.blogspot.com/2016/01/valkee-las-vegasissa.html

Sivustolta lainattua:

”Finland-based Valkee trusts in the potential of the North American market.”

”Finnish technology company Valkee makes its debut in North America with the Humancharger, the world’s first bright light therapy headset.”

[Pitäisi tietenkin olla ”first and only”, koska korvavalo on patentoitu, eivätkä muut voi valmistaa samanlaista.]

http://www.goodnewsfinland.com/valkee-s-humancharger-launches-in-north-america/

Asmo-laturin ennakkotilaajien kärsivällisyys koetuksella

Ennakkotilaajat alkavat väsyä odotukseen, joka vain jatkuu ja jatkuu. Patrick Zineke tuo sen hyvin esille kommentissaan.

Tässä onkin hyvä esimerkki oppirahojen maksamisesta. Ennakkotilaajat oppivat, että mitään ei kannata maksaa etukäteen, koska käy niin kuin tässä: toimitus viivästyy jatkuvasti, ja lopulta voi käydäkin niin, että sitä ei koskaan tapahdu.

Bagdadin säätila

Irakin pääkaupungissa Bagdadissa vallitsee leppoisa kesäsää. Päivän ylin huitelee 50 asteen tuntumassa, ja kuten näkyy, aurinkoista on. Yön alin lämpötilakin pysyttelee 30 asteen paremmalla puolella.

Tyytymätön Asmo-laturin ennakkotilaaja

Tämä odotukseen kyllästynyt tilaaja on jättänyt omalla nimellään painavan kommentin. ”Chargers” viitannee siihen, että latureita oli tilattu useampi kappale. Taitaa vain olla niin, että tilauksen peruminen on täysin mahdotonta ainakin siinä mielessä, että saisi rahansa takaisin.

Tämä on todellakin naurettava tilanne ja niin on itse laturikin. Kuten sotaan menneille ja siellä siipeen saaneille tavattiin joskus ilkeämielisesti sanoa: mitä menitte!, Asmo-laturin tilanneille voisi sanoa: mitä tilasitte!

Oulun Keskuspuisto

Vuoden 1902 asemakarttaan oli Oulun keskustassa varattu viidentoista korttelin kokoinen tila puistoa varten. Mutta kuten keskustassa nykyisin on nähtävissä, se ei koskaan toteutunut.

Jos puisto olisi toteutettu, keskusta olisi nyt aivan toisen näköinen. Puisto olisi sijoittunut Saariston-, Rautatien-, Limingan- ja Uudenkadun rajaamalle suorakaiteen muotoiselle alueelle. Se ei olisi tosin ollut lähellekään New Yorkin Keskuspuiston (Central Park) veroinen, mutta eipä Oulua voi muutenkaan verrata tuohon suurkaupunkiin.

Voisi sanoa, että puisto olisi ollut suureksi eduksi Oululle, jonka kaupunkikuva on melko masentavan näköinen.

Alue näyttää nyt tältä eli on täyteen rakennettu lukuun ottamatta Saaristonkatuun rajautuvaa Lyötynpuistoa.

Neljä olympiarengasta..?

Viisi olympiarengasta symbolisoi viittä maanosaa, jotka osallistuvat kisoihin. 

Kisoja on järjestetty kaikissa muissa maanosissa paitsi Afrikassa, mikä herättää mielessä kysymyksen: minkä vuoksi ei ole? Afrikkalaiset ja näiden jo sukupolvia muissa maissa asuvat jälkeläiset ovat aina olleet hyvin edustettuina mitalikorokkeella, joten varmasti olisi jo jonkin Afrikan valtion vuoro toimia kisaisäntänä.

Pitäisikö olympialogoa sitten muuttaa kuvaamaan paremmin kisoja järjestäviä maanosia ja vähentää renkaiden lukumäärä neljään? Se näyttäisi silloin tältä:

Koska se olisi kuin saksalaisen autovalmistajan Audin logo, Audi voisi sponsoroida tulevia kisoja, sillä saisihan se siinä samalla mainontaa ja maineenpuhdistusta päästömanipulointikohun jälkeen...

Pakkoruotsin eräs ikävä seuraus näkyi keihäänheiton jälkeisessä haastattelussa. Ylen toimittaja haastatteli saksalaista olympiavoittajaa englanniksi. Olisi ollut paljon luontevampaa, jos toimittaja olisi osannut saksaa ja käyttänyt sitä. Jos voittaja olisi ollut ruotsalainen, olisiko toimittaja uskaltanut puhua tankeroruotsiaan?

Rio 2016

Olympiakisoissa tapahtuu aina kaikenlaista. Barcelonan vuoden 1992 kisoissa jousiammuntakilpailussa taulun napakymppiin oli sijoitettu minikokoinen kamera, josta saattoi seurata nuolen etenemistä kohti taulua. Idean keksinyt oli tuskin osannut arvata, että joku kilpailija olisi niin tarkka, että osuisi siihen, mutta niin siinä vain kävi: nuoli osui juuri kameraan rikkoen sen.

Rio de Janeirossa naisten maantiepyöräilyä johtanut hollantilainen kaatui alamäessä ja teki mahtavan ilmalennon, mutta huonosti siinä kävi: selkäruoto murtui useammasta kohdasta, joten lieneekin selvää, että toipumisen jälkeen hänellä on ”ammatinvaihto” edessään.

Olympialaisissa on lajeja, jotka eivät kuuluisi sinne. Pöytätenniksellä ei juurikaan ole mitään tekemistä urheilun kanssa. Jos se on siellä, siellä pitäisi olla myös darts ja snooker.

Kisojen televisioinnissa on ongelmia: televisiossa esitetään lajeja, jotka eivät kiinnosta, ja vastaavasti kiinnostavia lajeja ei esitetä.

Paarman ”trimmaus”

Otsikoksi sopisi myös ”Eläinrääkkäystä – osa 2”.

Vaikka paarman haitallisuutta ei voikaan verrata sääskiin ja mäkäriin, osaa sekin toisinaan olla yksi pirulainen. Kolmiomainen sokkopaarma lieneekin yleisin niistä.

Typistämällä paarman siipiä voidaan vaikuttaa paarmojen kykyyn lentää. Siipien lyhentämisellä on dramaattinen vaikutus lento-ominaisuuksiin. Kuvan ”trimmatulla” paarmalla näytti olevan vaikeuksia lentää kovin pitkiä matkoja tai nousta kovin korkealle.

What the Fuck!

Asmo Solutionsin Phasebook-sivulla on (uusi) tilannearvio laturin mahdollisesta valmistumis- ja toimitusajankohdasta. Kaikki alkaa nyt kuitenkin näyttää siltä, että laturin ennakkoon tilanneet eivät tule koskaan saamaan vastinetta maksamalleen rahalle.

”Me käytimme 3 kertaa IndieGogosta saadun määrän rahaa ainoastaan suunnittelutyön viimeistelyyn ja testaukseen, laskematta mukaan komponenttien tilausta, kokoamista ja laturikohtaisia testejä, tai postimaksuja.”

Mistä tämä raha on tullut..? Indiessä kerättiin noin 93.000 dollaria, joten kyse on noin 280.000 dollarista.

”ASMO-laturien valmistus aloitetaan elokuussa ja toimitukset alkavat syyskuun ensimmäisellä tai toisella viikolla.”

Moni laturin tilannut saattaa kysyä, miksi niitä ei jo valmisteta. Syyskuussa tullaan sitten ilmoittamaan, että toimitukset tulevat ”viivästymään”...

”Me olemme työskennelleet täydellä teholla koko vuoden saadaksemme ASMO-laturin valmiiksi kuluttajakäyttöön. ”

Vuosi tuhrattu noinkin ”monimutkaiseen” laitteeseen... Onko kyse inkompetenssista vai mistä..?

”Laturien valmistaminen pelkästään ennakkomyynnistä saadulla rahalla ei ollut mahdollista.”

Mutta yhtään myyntiin tarkoitettua laturia ei ole vielä valmistunut. Mistä raha on tullut? Veronmaksajien taskuilla oli jo käyty. Onko siellä käyty sitten uudelleen?

”Samaan aikaan kun olemme hoitaneet laturien valmistusta olemme myös keränneet rahoitusta, jotta voimme pysyä toimintakykyisenä. Tiimimme on tehnyt töitä palkatta ja olemme maksaneet kuluja omasta taskustamme...”

Jos kassa on tyhjä, palkanmaksu voi olla vaikeaa...

Viivästyminen kertoo pahoista ongelmista, joita ei tietenkään haluta kertoa, ja siitä, että se tulee toistumaan. Karu arvio on, että kaikki ennakkoon maksaneet eivät tule koskaan saamaan laturiaan.

Tässä alkaa vähitellen näkyä merkkejä ns. pyramidihuijauksesta. Jotta nyt ennakkoon tilanneet ja maksaneet saisivat ihmeitätekevän laturinsa, tarvitaan uusia tilaajia ja maksajia, ennen kuin heidän laturinsa voidaan valmistaa.