Kuvassa näkyvät noin 20 vuotta vanha Husqvarna Master 46 ja uusi Stihl RM 2 R. Molemmat ovat ”allesilppuavia”, vaikka todellisuudessa osa silpusta tarttuu rungon pohjaan kiinni, josta se on kaavittava irti.
Leikkurit ovat ominaisuuksiltaan hyvin samanlaiset, mutta teräsrunkoinen Stihl on jämäkämmän tuntuinen. Teräsrungon ainoa odotettavissa oleva ongelma on korroosio, jos maalipinta pääsee rikkoontumaan, mutta muovirungossa ovat myös omat ongelmansa, kuten jäljempänä kerrotaan.
Husqvarnalle on tullut käyttötunteja noin 500, mikä on paljon roiskevoidellulle ilmajäähdytteiselle moottorille. Se onkin näkynyt käytössä. Öljynkulutus on kasvanut, ja käyntiääni on erittäin voimakas. Metallinen ääni taitaa tulla kasvaneista venttiilin välyksistä, mikä puolestaan vähentää moottorin tehoa. Käynnistyvyys on huono. Etanolia sisältävä bensiini oli venyttänyt kaasuttimen kalvon, joka oli täytynyt kerran vaihtaa.
Muovinen runko on hieman haljennut moottorin yhdestä kiinnityskohdasta, minkä seurauksena moottorin akseli on kallistunut vertikaalisesti, Terä on siten kallistunut horisontaalisesti, eli terän toinen pää on lähempänä maata kuin toinen.
Kaasuttimen kierrosnopeutta säätävän jousen kiinnityslenkki katkesi kerran, mutta sen sijaan, että olisi joutunut ostamaan Hirvoselta yli kymmenen euron hintaisen uuden jousen, sen pysyi korjaamaan ohuella kuparinlangan säikeellä. Äänenvaimentimen lämpösuoja murtui kahdesti, mutta sen pystyi korjaamaan.
Sytytystulppa on vaihdettu ainakin yhden kerran. Ilmanpuhdistin on alkuperäinen, mutta se oli tietenkin puhdistettu tarvittaessa.
Kokonaisuutena Husqvarna on palvellut hyvin, ja sitä voi nyt käyttää toisarvoisiin tehtäviin niin kauan kuin se toimii. Öljynvaihtoa eikä muitakaan huoltotoimenpiteitä siihen ei enää kannata tehdä.
Husqvarna maksoi 1400 mk (235 €) syksyn poistokappaleena ostettuna. Varaosien kanssa yhden vuoden pääomakuluiksi tulee noin 12,5 euroa.
Öljynvaihtokulut olivat muutaman euron vuodessa. Tankillisella Husqvarna kävi lähes 1,5 tuntia. Polttoainetta kului lähes 15 litraa vuodessa (~ 25 €).
20 vuoden kehitys näkyy tietenkin Stihlissä. Siinä on automaattirikastin, ja öljynmittatikku on helppolukuisempi. Siinä ei ole kaasuvipua Husqvarnan tapaan, vaan moottori käy aina vakiokierrosluvulla. Polttoainetankki on muovia. Se ei kuluta lainkaan öljyä. Moottorin pohjassa ei ole öljytulppaa, ja sen vuoksi öljy täytyy vaihtaa yläkautta.
Stihlissä on myös amerikkalainen B&S-moottori, mutta Husqvarnaa hieman suurempi. Ihmeellisesti se todellakin käynnistyi heti ensimmäisellä vedolla heti pakkauksesta ottamisen jälkeen, ja myöhemminkin käynnistäminen on ollut helppoa.
Aika näyttää, pystyykö Stihl samaan huin Husqvarna.
