Asmo-laturin karut mittaustulokset

Hieman teoriaa aluksi...

Teoreettista sähkötekniikkaa

Vaihtojännite on kompleksinen suure, ja siihen kytketty reaktiivinen kuorma synnyttää aina näennäistehoa, joka voidaan jakaa lois- ja pätötehoon. Ainoastaan resistiivinen kuorma eli yleisimmin vastuskuorma voi synnyttää pätötehoa, josta voidaan sitten ajan suhteen integroituna laskea kulutettu energia. Vastuskuorma on tavallisesti jokin lämpölaite tai hehkulamppu, jonka käytön EU on tosin kieltänyt.

Kaikki muut kuormat synnyttävät myös loistehoa, ja sen vuoksi pätötehon mittaaminen on hieman hankalampaa, koska virran ja jännitteen välillä on jokin vaihekulma (maksimissaan 90 astetta)

Mittaustekniikkaa

Mittaustekniikka on oma tieteenalansa, ja siinä voi esiintyä hyvinkin vaikeita käsitteitä. Minkä tahansa suureen hyvin tarkka mittaaminen voi olla haasteellista. Sen vuoksi mittaamisessa esiintyykin aina jonkinlaisia virheitä, jotka vaikuttavat mittaustarkkuuteen.

Mittausvirhe voi olla mm. systemaattista tai suhteellista. Virheet pyritään minimoimaan mittalaitteissa, joissa kerrotaan tavallisesti mittaustarkkuus. Mittalaitteiden elektroniikka pyrkii ajan mittaan ”ryömimään” eli menemään epätarkaksi, ja sen vuoksi ne täytyy kalibroida säännöllisin väliajoin. Esimerkkeinä kauppojen vaa'at ja polttoainemittarit.

Asmo-laturin lyhyt testaus

Testissä mitattiin useamman laturin yhtäaikainen tyhjäkäyntiteho, vakiolaturin teho latauksen aikana ja Asmo-laturin teho latauksen aikana.

Ensimmäisessä testissä mitattiin kolmen vakiolaturin yhtäaikainen tehonkulutus tyhjäkäynnissä eli ilman ladattavaa puhelinta. Se oli niin pieni (~ 20 mW), että sen voidaan katsoa peittyvän mittaustarkkuuden ja -virheiden alle.

Toisessa testissä mitattiin kahden vakiolaturin ja Asmo-laturin yhtäaikainen teho tyhjäkäynnissä. Se oli sama kuin ensimmäisessä mittauksessa: ~ 20 mW.

Tästä voidaan tehdä se päätelmä, että Asmo-laturin ensimmäisestä testistä korvaaman laturin tyhjäkäyntiteho on niin pieni, että sitä ei voi erottaa Asmo-laturin tyhjäkäyntitehosta, joka on 0 mW, koska ”rele” ei ole vetäneenä ilman puhelinta.

Tämä tukee aiempia arvioita, että vakiolatureiden tyhjäkäyntiteho on hyvin pieni.

Kolmannessa testissä mitattiin Samsungin matkalaturin tehonkulutusta latauksen aikana. Puhelimen latauselektroniikka rajasi latausvirran 1200 milliampeeriin. Latausteho oli 6,14 wattia.

Neljännessä testissä mitattiin Asmo-laturin tehonkulutusta saman puhelimen latauksen aikana. Puhelimen latauselektroniikka rajasi jälleen latausvirran 1200 milliampeeriin. Latausteho oli 7,28 wattia eli 19 prosenttia suurempi kuin Samsungin laturilla.

Asmo-laturin huono hyötysuhde

Asmo-laturin tehonkulutus oli 1,14 wattia Samsungin laturia suurempi. Tulos ei ole yllättävä. Olisikin ollut ihme, jos Asmo Solutions olisi osannut valmistaa paremman laturin kuin perinteiset valmistajat.

1,14 watin ”ylimääräinen” teho muuttuu Asmo-laturissa suoraan lämmöksi, eli se lämpenee latauksen aikana Samsungin laturia enemmän. Osa hukkatehosta tulee releen kelasta ja loput latauselektroniikasta.

Jos puhelinta ladataan päivittäin kahden tunnin ajan, Asmo-laturia käyttävä kuluttaa vuodessa 832 wattituntia enemmän energiaa kuin Samsungin laturia käyttävä olettaen, että Samsung irrotetaan pistorasiasta käytön jälkeen. Vaikka Samsung jätettäisiinkin pistorasiaan lataamisen jälkeen, Asmo-laturi kuluttaisi edelleenkin noin 600 wattituntia enemmän vuodessa.

Asmo-laturi tuhlaa energiaa

Päin vastoin kuin Asmo Solutions (virheellisesti) väittää Asmo-laturi ei säästäkään sähköenergiaa, vaan huonomman hyötysuhteensa vuoksi se kuluttaa sitä enemmän ja myös lämpenee enemmän.

Jos aikaisemmin mainittua Nokian AC-60-laturia pidetään jatkuvasti sähköverkossa, se kuluttaa silloin ”ylimääräistä” vain noin neljäsosan (219 Wh vs. 832 Wh) siitä, mitä Asmo-laturi synnyttää hukkatehoa pelkästään kahden tunnin päivittäisissä latauksissa huonomman hyötysuhteen vuoksi.

Kuten johdannossa todettiin, kaikkiin mittauksiin liittyy aina mittausepätarkkuuksia (eli virheitä), mutta tehdyissä testeissä mahdolliset virheet näkyvät molempien laturien mittauksissa samanmerkkisinä, joten hieman yleistäen niillä ei ole käytännössä merkitystä, eikä ainakaan sillä tavalla, että ne olisivat osoittaneet Asmo-laturin Samsungin laturia huonommaksi. (Asmo-laturi on ihan oikeasti Samsungin laturia huonompi.) Merkitystä on sen sijaan sillä, että kuka tahansa henkilö, joka tämän luettuaan vielä ostaa Asmo-laturin, on TYHMÄ.

Asmo-laturi on vitsi

Asmo-laturin piti olla energiapihi, mutta se ei sitä näytä olevankaan. Muita latureita lämpimämpänä käyvän Asmo-laturin komponenttien elinikä lyhenee ja paloriski kasvaa.

Kaikki edellä kerrottu on varmastikin yrityksen tiedossa, ja sen vuoksi Asmo-laturin vääristelevä ja valheellinen markkinointi on moraalitonta.